Perodua Axia 2019 baru

2019 Perodua Axia

https://www.karloop.com.my/

Perodua Axia adalah hatchback lima pintu yang dikeluarkan oleh pengeluar kereta Malaysia, Perodua. Ia dilancarkan pada 15 September 2014 sebagai pengganti kepada Viva. Kereta mengambilalih gelaran sebagai kereta paling berpatutan di Malaysia dari Viva. Axia adalah model pertama yang dikeluarkan oleh kilang kedua Perodua di Rawang, Selangor.

Nama ‘Axia’, yang disebut ‘a-zee-a’ atau ‘A-xia’, berasal daripada perkataan Yunani ‘ΑΞΙΑ’ (axia) yang bermaksud nilai. Perkataan Axia juga menyerupai perkataan Asia tetapi dengan huruf ‘telah digantikan dengan’ x ‘yang mewakili bilangan sepuluh, kerana Axia adalah model kesepuluh Perodua.

Sejarah Perodua Axia

Pra-pelancaran

Axia telah dibangunkan sebagai pengganti kepada Viva. Perodua memilih untuk melesenkan platform Daihatsu Ayla / Toyota Agya untuk Viva Replacement Model (VRM). Duo Ayla dan Agya telah dijual di negara jiran Indonesia dan Filipina sejak tahun 2013, tetapi tidak di Malaysia. Walaupun model penggantian Viva akan didasarkan pada platform Ayla / Agya, Perodua telah melesetkan bahawa bahagian atas badan dan elemen luaran akan direka bentuk secara semula jadi, dan kereta itu tidak akan menjadi model yang rebound.

Pada 26 Ogos 2013, Perdana Menteri Malaysia, Najib Razak mengumumkan bahawa model penggantian kepada Viva akan dilancarkan pada 2014 sebagai kereta baru yang paling murah di pasaran. Model baru itu akan dibina di kilang pembuatan 65,000 kaki persegi kedua, Perodua, yang terletak bersebelahan dengan kilang asal syarikat itu di Rawang, Selangor. Kilang baru Perodua akan mencerminkan kilang Daihatsu Kyushu dari segi etika kerja, teknologi dan kecekapan. Perodua telah mengumumkan pembinaan kilang pembuatan enjin baru di Sendayan, Negeri Sembilan dengan harga RM600 juta.

Perodua mempamerkan konsep Global Model A Segment Space (GMA) pada Pameran Motor Antarabangsa Kuala Lumpur 2013 pada bulan November. GMA memaparkan reka bentuk dalaman Viva Replacement Model (VRM). Perodua juga mempamerkan enjin baru, iaitu 1 liter Daihatsu 1KR-DE sebagai calon yang mungkin untuk VRM.

Pada 11 Jun 2014, spyshots pertama Perodua Axia yang tidak disahkan telah bocor dalam talian. Foto-foto pelbagai unit pra-pelancaran Perodua Axia telah dibocorkan dalam talian, tetapi pada 6 Ogos 2014, foto tambahan mendedahkan nama produk akhir memang ‘Perodua Axia’, selepas beberapa bulan spekulasi media.

Pada 11 Ogos 2014, Perodua mengusik foto Axia di laman rasmi Facebook mereka. Tiga hari kemudian, Perodua mengumumkan bahawa tempahan untuk Axia akan dibuka pada 15 Ogos, dengan harga bermula dari RM24,900 bersama dengan jaminan lima tahun, pertama untuk model Perodua 5 tahun. Pada keesokan harinya, gambar rasmi pertama dari Perodua mengesahkan nama produk ‘Axia’ berserta tagline ‘Your Smart Move’.

Iklan : Anda ingin sewa kereta murah kl axia ? Tapi tidak tahu dimana ? Layari laman web KARLOOP sekarang dan dapatkan kereta sewa murah kl anda .

Kemudian pada hari yang sama, butiran rasmi yang lebih luas mengenai Axia telah diumumkan. Perodua mengeluarkan penggoda depan hadapan versi Axia Standard E dan G pada 19 Ogos 2014. Varian Axia SE dan Advance yang lebih mahal mempamerkan luaran yang lebih agresif dan sporty, sementara garis-garis Standard E dan G yang lebih murah menawarkan lebih sederhana dan pakej asas.

Senarai harga dan peralatan sementara untuk Perodua Axia telah dibocorkan secara online pada 14 Ogos 2014.

Pada pagi 19 Ogos 2014, Perodua mengumumkan bahawa sekitar 3,500 tempahan telah dibuat untuk Axia hanya dalam tempoh lima hari sejak 15 Ogos, ketika tempahan dibuka secara rasmi. Sekitar 60-70% daripada jumlah tempahan dibuat untuk model Axia Standard G pertengahan, manakala sekitar 13% menyumbang kepada model asas, Axia Standard E, dan baki 17-27% membentuk Axia SE yang lebih mahal dan pelbagai model Axia Advance.

Di samping itu, Perodua mengekalkan pengeluaran Viva berusia tujuh tahun itu akan berterusan selama permintaan berterusan. Walau bagaimanapun, pengeluaran Viva 660 tanpa bawaan dan Viva 1.0 high-end dan Elite dijangka terhenti tetap, dengan hanya Viva 850 di tengah-tengah pengeluaran. Perodua juga mendakwa bahawa Axia yang baru akan mempunyai 95% kandungan tempatan, dan selebihnya diimport dari Indonesia dan Jepun.

Walaupun mempunyai sebahagian besar komponen dan komponen tempatan, Perodua masih perlu membayar royalti kepada Toyota dan Daihatsu untuk pelesenan platform, enjin dan unsur-unsur utama lain yang tidak direka oleh Perodua di Malaysia. Perodua juga mengumumkan semasa taklimat media pada 19 Ogos bahawa pelancaran tentatif Perodua Axia pada September 2014. Syarikat itu bertujuan untuk menjual 10,000 unit Axia sebulan.

Axia, yang merupakan kereta bandar / kereta segmen tidak dilancarkan pada awalnya untuk bersaing dengan segmen subcompact / B yang sama tetapi lebih tinggi Proton Iriz, yang juga dilancarkan pada separuh kedua tahun 2014.